生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括（）。

大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。

生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。

企業(yè)銷售物流必須用零庫(kù)存。

下列活動(dòng)中，（）屬于供應(yīng)物流。

運(yùn)輸包裝比銷售包裝要好。

很多小商品、小五金的企業(yè)，大宗原材料為其提供貨源，產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜，但銷售氛圍較廣，此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

直線顧問(wèn)型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。