A.生產(chǎn)
B.動(dòng)態(tài)
C.庫(kù)存
D.無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)
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A.準(zhǔn)時(shí)
B.及時(shí)
C.適時(shí)、適度、適量
D.立即
A.銷(xiāo)售到制造
B.銷(xiāo)售到庫(kù)存
C.庫(kù)存到采購(gòu)
D.從裝配到組裝再到零件
A.零件到組裝再到總裝
B.庫(kù)存到銷(xiāo)售
C.采購(gòu)到庫(kù)存
D.制造到銷(xiāo)售
A.經(jīng)驗(yàn)
B.物流知識(shí)
C.個(gè)人的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和師傅定的行規(guī)
D.工廠制定的規(guī)章制度
A.物料需求計(jì)劃
B.制造資源計(jì)劃
C.企業(yè)資源計(jì)劃
D.生產(chǎn)資源計(jì)劃
最新試題
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車(chē)制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
屬于企業(yè)物流的目標(biāo)的是()。
銷(xiāo)售物流的主要模式有()
()屬于零售企業(yè)物流。
第三方物流的特點(diǎn)是()
按所屬的物流市場(chǎng),物流服務(wù)承包者可以分為()
在歐洲第三方物流公司的種類(lèi)中,UPS全球物流公司屬于()
下列活動(dòng)中,()屬于供應(yīng)物流。
MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門(mén)每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。