A.運輸管理
B.物資管理
C.倉庫管理
D.庫存管理
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A.及時采購
B.隨機采購
C.準時制采購
D.瞬時采購
A.職能管理
B.協(xié)作管理
C.一體化供應管理
D.戰(zhàn)略管理
A.松散型關(guān)系
B.合作型關(guān)系
C.密切協(xié)作型關(guān)系
D.戰(zhàn)略伙伴關(guān)系
A.松散型關(guān)系
B.合作型關(guān)系
C.密切協(xié)作型關(guān)系
D.戰(zhàn)略伙伴關(guān)系
A.松散型關(guān)系
B.合作型關(guān)系
C.密切協(xié)作型關(guān)系
D.戰(zhàn)略伙伴關(guān)系
最新試題
影響生產(chǎn)物流最基本的因素是()
顧問型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
第三方物流的運作特點是()
回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動中的逆向物流。
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進行的快遞物流過程。
物流均勻、連續(xù)進行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標準化的,工序之間幾乎沒有在制品儲存,這種屬于()
飛機的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復雜,此類企業(yè)主體物流活動為()
零庫存適合生產(chǎn)低價值產(chǎn)品的企業(yè)采用。