A.背壓式汽輪機(jī)
B.抽汽式汽輪機(jī)
C.雙抽式供熱汽輪機(jī)
D.抽汽背壓式汽輪機(jī)
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- 勘察設(shè)計(jì)注冊(cè)公用設(shè)備工程師暖通空調(diào)與動(dòng)力專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)-3
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A.求得分流比→計(jì)算立管阻力→進(jìn)行各立管的水力平衡計(jì)算→計(jì)算散熱器的數(shù)量
B.計(jì)算立管阻力→求得分流比→進(jìn)行各立管的水力平衡計(jì)算→計(jì)算散熱器的數(shù)量
C.求得分流比→進(jìn)行各立管的水力平衡計(jì)算→計(jì)算立管阻力→計(jì)算散熱器的數(shù)量
D.進(jìn)行各立管的水力平衡計(jì)算→求得分流比→計(jì)算立管阻力→計(jì)算散熱器的數(shù)量
A.50mm
B.30mm
C.10mm
D.100mm
A.聯(lián)箱排管
B.平行排管
C.蛇形排管
D.蛇形盤(pán)管
A.高于70℃
B.低于60℃
C.高于60℃
D.低于70℃
A.車(chē)間內(nèi)的空氣換氣次數(shù)不小于2次／h
B.將暖風(fēng)機(jī)布置在外墻上垂直向室內(nèi)吹送
C.送風(fēng)溫度不宜低于35℃，不應(yīng)高于80℃
D.熱媒為蒸汽時(shí)，每臺(tái)暖風(fēng)機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置閥門(mén)和疏水裝置
最新試題
空調(diào)系統(tǒng)組成就是由（）空調(diào)個(gè)體結(jié)合在一起，集中供冷或供熱的一個(gè)整體構(gòu)成。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》，工程監(jiān)理單位實(shí)施監(jiān)理依據(jù)是（）。
關(guān)于校正的概念，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。
強(qiáng)度參數(shù)是與系統(tǒng)質(zhì)量和體積無(wú)關(guān)的參數(shù)，是一種（）。
根據(jù)《鍋爐房設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50041—2020），鍋爐房可以設(shè)置在（）。
下列不屬于隨機(jī)誤差分布規(guī)律性質(zhì)的是（）。
某直燃型溴化鋰吸收式冷水機(jī)組實(shí)測(cè)得發(fā)生器加熱量為1300kwh，機(jī)組制冷量為1500kw，則該工況的熱力系數(shù)約為（）。
可采用熱能實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的有（）。
兩相狀態(tài)的水蒸氣焓，下述表達(dá)中正確的是（）。
朗肯蒸汽動(dòng)力基本循環(huán)增加回?zé)岘h(huán)后，效率提高的原因是（）。