A.共同海損的犧牲
B.自然環(huán)境引起的船員疾病
C.一般附加險
D.特殊附加險
你可能感興趣的試題
A.單一運輸工具實載率
B.單一運輸工具的平均費率
C.所有運輸工具平均實載率
D.企業(yè)一定時期內(nèi)貨物周轉(zhuǎn)量與發(fā)生噸千米數(shù)之比
A.選定船公司的運價表
B.在貨物分組表中查明運費計算標準和等級
C.查航線費率
D.在等級費率表中查出相應航線、啟運港與目的港,按等級查到基本運價
A.承運合同
B.托運單
C.貨票
D.計劃單
A.移交貨物
B.已裝入集裝箱內(nèi)的承運貨物
C.托運費要求
D.托運人與收貨人的要求
A.承運人的嚴格責任和限額賠償責任并存
B.承運人對貨物損失的全部賠償
C.承運人以運費為限額賠償責任
D.承運人與托運人共同違約賠償責任
最新試題
編制貨物運輸計劃的依據(jù)是()。
實行運輸合理化的有效措施主要有()。
假如你是該公司業(yè)務(wù)員,你將如何選擇?為什么?
上海有一批重量為62噸的百貨商品,其中重貨30噸,輕貨32噸,共136立方米。用海鐵聯(lián)運方式,經(jīng)由大連,換裝兩節(jié)整車,其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米,一節(jié)30噸棚車裝54立方米,運往哈爾濱。從沿海運價里程表中,查得上海至大連為558海里;從鐵路運價里程表表中,查得大連至哈爾濱為944公里;從水路運價分級表中,查為8級;從鐵路運價分號表中查為整車9號;從北方沿海聯(lián)運運價率表中,查為7.38元/W/M;從鐵路整車運價表中,查為21.10元/噸,按聯(lián)運優(yōu)惠規(guī)定,可獲得鐵路運價15%的讓利。且水路按貨重計重;鐵路按標重計重。請計算:(1)該批貨物的聯(lián)運運費。(2)若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費率表,此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點的費率為0.85元/W,則此批貨物在上海的裝船費是多少?(3)若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費率表,該批貨物費率號與兩區(qū)交會點的費率為0.77元/噸,其計量數(shù)值按貨物實重計量,則該批貨物在哈爾濱的卸車費是多少?
若要變更運輸計劃應符合哪些規(guī)定?
"捷運"運輸公司要將一批電器從杭州運往上海,全程265公里,電器重量為23400公斤,用標重40噸棚車以整車運輸,由鐵路整車貨物運價率表得知其運價率為29.50元/噸。請計算運輸這批電器的運費。
汽車運價規(guī)則中運距計算時,里程包括()。
鐵路運費按適用范圍劃分可分為()。
簡述運輸方式的運作特征。
中轉(zhuǎn)運輸?shù)脑瓌t包括()。