A.環(huán)路的流動(dòng)阻力
B.環(huán)路的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)的高差與整個(gè)管路系統(tǒng)的阻力損失之和
C.補(bǔ)水池與壓力容器的高差、整個(gè)管路系統(tǒng)的阻力損失以及壓力容器相對(duì)壓力之和
D.上下兩水池液面的高差與整個(gè)管路系統(tǒng)的阻力損失之和
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A.串聯(lián)運(yùn)行時(shí)總揚(yáng)程不等于每臺(tái)風(fēng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)的揚(yáng)程之和
B.串聯(lián)運(yùn)行時(shí)總流量等于每臺(tái)風(fēng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)的流量
C.串聯(lián)運(yùn)行時(shí)總揚(yáng)程不等于每臺(tái)風(fēng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)行時(shí)的揚(yáng)程之和
D.串聯(lián)運(yùn)行不適合管路阻力特性曲線陡降的系統(tǒng)
A.并聯(lián)運(yùn)行時(shí)總流量等于每臺(tái)風(fēng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)的流量之和
B.并聯(lián)運(yùn)行時(shí)總揚(yáng)程不等于每臺(tái)風(fēng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)的揚(yáng)程
C.并聯(lián)運(yùn)行時(shí)總流量等于每臺(tái)風(fēng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)行時(shí)的流量之和
D.并聯(lián)運(yùn)行比較適合管路阻力特性曲線平坦的系統(tǒng)
A.沿程阻力與沿程阻力系數(shù)成正比
B.沿程阻力與管段長(zhǎng)度成正比
C.沿程阻力與管內(nèi)平均流速成正比
D.沿程阻力與管徑成反比
A.普通水
B.一次泵
C.二次泵
D.三次泵
A.等于
B.低于
C.高于
D.小于或等于
最新試題
為了滿足生產(chǎn)過(guò)程的要求，控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過(guò)程應(yīng)滿足（）。
朗肯蒸汽動(dòng)力基本循環(huán)增加回?zé)岘h(huán)后，效率提高的原因是（）。
某屋頂消防水箱幾何比尺λl＝100的小模型，該模型的水1min可放空，若采用費(fèi)勞德模型律，則原型中消防水箱放空水的時(shí)間為（）。
某直燃型溴化鋰吸收式冷水機(jī)組實(shí)測(cè)得發(fā)生器加熱量為1300kwh，機(jī)組制冷量為1500kw，則該工況的熱力系數(shù)約為（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)建筑法》，工程監(jiān)理單位實(shí)施監(jiān)理依據(jù)是（）。
多層平壁一維導(dǎo)熱中，當(dāng)導(dǎo)熱率為非定值時(shí)，平壁內(nèi)的溫度分布為（）。
通風(fēng)，空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，豎向不應(yīng)超過(guò)（）
空氣吹淋室的含義是指（）。
排煙風(fēng)機(jī)應(yīng)保證在280℃時(shí)能連續(xù)工作（）。
空氣含塵濃度有以下幾種表示方法，一般的室內(nèi)空氣含塵允許濃度采用（）。