A.供應物流成本
B.生產(chǎn)物流成本
C.銷售物流成本
D.回收物流成本
E.廢棄物物流成本
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A.資源動因
B.產(chǎn)品動因
C.成本動因
D.服務動因
E.價格動因
A.物流成本與服務水平的效益背反
B.構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費用的效益背反
C.物流功能之間的效益背反
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費用的效益背反
E.物流系統(tǒng)投入與產(chǎn)出的效益背反
A.明確物流成本的構(gòu)成內(nèi)容
B.物流成本性態(tài)分析
C.明確物流成本核算的目的
D.對物流總成本按一定標準進行分配與歸集核算
A.成本效益評估層
B.成本管理層
C.成本核算層
D.成本預算層
E.成本控制層
A.材料費
B.人工費
C.燃油費
D.差旅費
E.辦公費
最新試題
物流標準化系統(tǒng)的主要特點有哪些?
物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。
統(tǒng)一化和簡化的區(qū)別在于()。
下列各項屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標準中的作業(yè)車輛標準的有()。
物流信息交換標準包括()。
物流標準化具有的含義包括()。
在物流標準化的全部活動中,貫徹實施標準是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點。如整個物流實現(xiàn)標準化,每一項標準得到貫徹實施,可以(),獲得顯著的經(jīng)濟效益。
在制定物流標準化的過程中應遵循()的基本原則。
簡述物流標準化的基本原則。
物流標準化是實現(xiàn)()的重要手段和必要條件。