A.原材料費(fèi)用
B.生產(chǎn)成本
C.管理費(fèi)用
D.銷售費(fèi)用
E.外包物流費(fèi)用
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A.人們對物流成本的總體內(nèi)容并不掌握
B.物流成本的主體部分通常被隱含了
C.從企業(yè)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)中只能看委托物流費(fèi)用,這部分在整個(gè)物流費(fèi)用中占很小一部分
D.物流費(fèi)用中的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用
E.企業(yè)向外部支付的物流費(fèi)用是很小的一部分,真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的物流費(fèi)用
A.物流成本會(huì)計(jì)
B.活動(dòng)基準(zhǔn)成本計(jì)算
C.時(shí)間序列計(jì)算
D.物流需求預(yù)測
A.制造企業(yè)
B.流通企業(yè)
C.物流企業(yè)
D.企業(yè)
A.制造企業(yè)
B.流通企業(yè)
C.物流企業(yè)
D.企業(yè)
A.隱含性
B.物流效益背反
C.成本削減的乘數(shù)效應(yīng)
D.非可控現(xiàn)象
最新試題
物流模數(shù)尺寸(集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸)包括()。
(1)簡要說明我國物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問題。(2)結(jié)合材料,你認(rèn)為發(fā)展我國物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些對策?
下列各項(xiàng)屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)的有()。
物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括()等。
下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車船標(biāo)準(zhǔn)的有()。
物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)()的重要手段和必要條件。
我國雖然建立了物流標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有()。
目前我國物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問題?