單項(xiàng)選擇題根據(jù)《道路交通安全法》,對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)檢驗(yàn)實(shí)行()。
A.強(qiáng)制化
B.登記化
C.全民化
D.社會(huì)化
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《消防法》,()對(duì)全國(guó)的消防工作實(shí)施監(jiān)督管理,縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府公安機(jī)關(guān)對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的消防工作實(shí)施監(jiān)督管理。
A.國(guó)家安全監(jiān)督局
B.國(guó)家安全局
C.國(guó)務(wù)院安全部門
D.國(guó)務(wù)院公安部門
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《道路交通安全法》,機(jī)動(dòng)車在公路上運(yùn)載超限的不可解體的物品的,應(yīng)當(dāng)()。
A.吊銷執(zhí)照
B.經(jīng)濟(jì)處罰
C.按規(guī)定速度時(shí)間行駛
D.接受培訓(xùn)
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《道路交通安全法》,機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)()。
A.避讓
B.讓行
C.停車
D.減速行駛
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《道路交通安全法》,下列情況中不得超車的有()個(gè):(一)前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的(二)與對(duì)面來車有會(huì)車可能的(三)前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的
A.0
B.1
C.2
D.3
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《道路交通安全法》,因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路,或者跨越、穿越道路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施,應(yīng)當(dāng)事先征得()的同意。
A.公安部門
B.道路主管部門
C.交通主管部門
D.公路交通部門
最新試題
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于起重機(jī)械的說法中,描述正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路,即()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中,屬于項(xiàng)目信息的集體討論形式的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
放熱化學(xué)反應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)取值范圍為0.3-1.25,若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
正常生產(chǎn)時(shí),雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電,每回路各帶1/2負(fù)荷。
題型:判斷題
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
培訓(xùn)計(jì)劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題