偏航系統(tǒng)收到中心控制器發(fā)出需要自動(dòng)偏航的信號(hào)后，連續(xù)（）時(shí)間內(nèi)檢測(cè)風(fēng)向情況。

按照“本質(zhì)安全型風(fēng)電場(chǎng)”對(duì)安全設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)、箱式變壓器、變電站圍欄等安全標(biāo)識(shí)進(jìn)行清晰的規(guī)范，裝設(shè)（）等安全標(biāo)識(shí)牌。

風(fēng)力電機(jī)組電動(dòng)變槳距系統(tǒng)以（）驅(qū)動(dòng)齒輪系實(shí)現(xiàn)變距調(diào)節(jié)功能。

風(fēng)機(jī)葉片遭雷電損壞的標(biāo)志有（）

塔筒式塔架一般呈截錐形，由數(shù)段組成，一般每段長(zhǎng)度不超過(guò)（）m是經(jīng)濟(jì)的。

自動(dòng)偏航是由（）控制的。

由于我國(guó)風(fēng)能資源豐富地區(qū)一般遠(yuǎn)離負(fù)荷中心，（）成為我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)的特有模式。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航系統(tǒng)設(shè)有（）裝置，它是處于失效保護(hù)的目的而安裝在偏航系統(tǒng)中的。

高速軸聯(lián)軸器同軸度如不滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，需調(diào)整發(fā)電機(jī)位置的工具是（）。

下列屬于輪轂維護(hù)檢查內(nèi)容的是（）