A、防止震動使導線疲勞斷裂;
B、防止震動將導線絕緣磨損;
C、使導線整齊、美觀;
D、以上三個選項都是。
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A.向心軸承;
B.推力軸承;
C.深溝球軸承;
D.滾柱軸承。
A、系統(tǒng)圖;
B、原理圖;
C、展開圖;
D、安裝圖。
A、空載試驗;
B、負載試驗;
C、短路試驗;
D、絕緣試驗。
A、燙傷;
B、防止局部過熱;
C、每隔半小時測量一次;
D、采用直流電。
A、防雷;
B、保護人身及設備安全;
C、起牢固的作用。
最新試題
集控室及各部門存檔定值清單和定值修改通知單為最新版。
一次設備停運時,500kV(220kV、110kV、35kV、10kV)系統(tǒng)保護及自動裝置的定檢、試驗等,由()執(zhí)行保護及自動裝置申請流程,值長根據(jù)保護及自動裝置申請單申請調度執(zhí)行。
熱工保護聯(lián)鎖試驗中,盡量采用物理方法進行實際傳動,如條件不具備,可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗,也可在控制柜內通過開路或短路輸入端子的方法進行試驗。
電氣和熱控所有保護/自動投退,邏輯和定值修改,信號強制/恢復必須嚴格履行工作票許可,工作必須一人或以上參加,可以不用監(jiān)護。
執(zhí)行完成的定值整定計算書、定值清單、定值回執(zhí)單、定值修改通知單原件必須在執(zhí)行后()天內交到廠資料室統(tǒng)一歸檔,同時在生技部、電熱檢修部、發(fā)電運行部、集控室各存留一份。
汽輪機潤滑油壓力高信號應直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機的安全。
退出自動時,運行人員應做好記錄,建立專用臺賬,存放在集控室,并納入設備缺陷管理,按缺陷管理制度執(zhí)行。
對于需要長期強制不再恢復的保護信號、聯(lián)鎖信號、邏輯信號,除需辦理強制手續(xù)外,還需要按照()管理制度規(guī)定流程執(zhí)行。
保護及自動裝置異動、邏輯強制和修改、邏輯信號強制和恢復、邏輯和定值修改,須有申請、許可、批準執(zhí)行程序,并有紙質簽證文檔。
火電企業(yè)保護及自動裝置必須隨主、輔設備的投入而可靠投入,保護及自動裝置的退出和退出后的投入應嚴格履行審批手續(xù),未經(jīng)批準任何人不得擅自退出保護及自動裝置。