A.螺釘連接
B.鉚接
C.焊接
D.壓力
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A.長(zhǎng)頭
B.短頭
C.平頭式
D.扁頭式
A.承載式車身
B.車門
C.座椅
D.后視鏡
E.刮雨器
A.骨架式
B.應(yīng)力蒙皮式
C.復(fù)合式結(jié)構(gòu)
D.面點(diǎn)結(jié)合式
A.順開式
B.逆開式
C.折疊式
D.外擺式
A.液力自動(dòng)變速器
B.機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速器
C.電控機(jī)械自動(dòng)變速器
最新試題
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的()、()、()通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無害成分。
發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)主要包括()、()、()三種基本形式。
柴油高壓泵機(jī)械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為()、()、()。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同,傳動(dòng)系可以分為()、()、()幾類。
汽車驅(qū)動(dòng)橋一般由()、()、()和橋殼組成。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)分別是()、()。
V形布置活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿布置形式有()、()、()。
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋,必須設(shè)置()、()、()等鎖止機(jī)構(gòu)。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)分別是()、()、()、()。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為()、()、()和排氣。