單項(xiàng)選擇題科特勒認(rèn)為，營銷管理的實(shí)質(zhì)是需求管理，即調(diào)節(jié)需求使之與企業(yè)供給相適應(yīng)。這一觀點(diǎn)以（）為前提。
A、假定買方是營銷者
B、假定賣方是營銷者
C、假定買賣雙方互為營銷者
D、假定需求大于供給
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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)物流管理作為企業(yè)管理的一個(gè)組成部分，通過使物流功能達(dá)到最佳組合，在保證物流服務(wù)水平的前提下實(shí)現(xiàn)（），這是現(xiàn)代企業(yè)物流管理的根本任務(wù)所在。
A、物流效益的最大化
B、物流成本的最低化
C、企業(yè)利潤最大化
D、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)
2.單項(xiàng)選擇題對于“物流”有多種定義，比如：“物流是物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！庇秩?，“物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中，以滿足客戶要求為目的，對貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行主計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。”這兩種定義的區(qū)別在于（）
A、包含的要素不同
B、目標(biāo)不同
C、觀察視角不同
D、依據(jù)的理論不同
3.單項(xiàng)選擇題（）是根據(jù)用戶提出的時(shí)間要求和供貨數(shù)量、品種要求及時(shí)地進(jìn)行配送的形式。
A.配套配送
B.即時(shí)配送
C.定時(shí)配送
D.定時(shí)、定量配送
4.單項(xiàng)選擇題（）是按照商定的時(shí)間和規(guī)定的數(shù)量配送貨物的運(yùn)動(dòng)形式。
A.定時(shí)配送
B.即時(shí)配送
C.定時(shí)、定量配送
D.定量配送
5.單項(xiàng)選擇題定量配送的最大的特點(diǎn)是（）是固定的，實(shí)踐中可根據(jù)托盤、集裝箱的載貨量進(jìn)行預(yù)測和定量。
A.配送的貨物質(zhì)量
B.配送的貨物數(shù)量
C..配送貨物的時(shí)間
D..配送貨物的地點(diǎn)
最新試題
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力，需要深入考察（）
題型：多項(xiàng)選擇題
采購戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
題型：單項(xiàng)選擇題
在物流基本服務(wù)的衡量中，只以時(shí)段作為衡量期的變量包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須（）安排運(yùn)輸計(jì)劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）也稱保本報(bào)價(jià)法。
題型：單項(xiàng)選擇題
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要，因此企業(yè)可以采用（）以使質(zhì)量績效更好。
題型：多項(xiàng)選擇題
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
題型：單項(xiàng)選擇題
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過（）工作。
題型：多項(xiàng)選擇題
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
題型：多項(xiàng)選擇題
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題