A、屋頂—板—梁—柱—基礎(chǔ)—地基
B、地基—基礎(chǔ)—柱—梁—板
C、地基—基礎(chǔ)—外縱墻—梁—板
D、板—梁——外縱墻——基礎(chǔ)——地基
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A、旅館應(yīng)方便與車站、碼頭、航空港等交通設(shè)施的聯(lián)系
B、旅館的基地應(yīng)至少一面鄰接城市道路
C、旅館可以選址于自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)
D、旅館應(yīng)盡量考慮使用原有的市政設(shè)施
A、建筑入口設(shè)臺(tái)階時(shí),應(yīng)設(shè)輪椅坡道和扶手
B、旋轉(zhuǎn)門一側(cè)應(yīng)設(shè)供殘疾人使用的強(qiáng)力彈簧門
C、輪椅通行的門凈寬不應(yīng)小于0.80米
D、輪椅通行的走道寬度不應(yīng)小于1.20米
A、醫(yī)院屬于連續(xù)疏散人流
B、旅館屬于集中疏散人流
C、劇院屬于集中疏散人流
D、教學(xué)樓兼有集中和連續(xù)疏散人流
A、工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng)熱衷于手工藝的效果與自然材料的美
B、新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)熱衷于模仿自然界草木形態(tài)的曲線
C、維也納分離派主張結(jié)合傳統(tǒng)和地域文化
D、德意志制造聯(lián)盟主張建筑和工業(yè)相結(jié)合
A、平面布置以“間”和“步”為單位
B、正面兩柱間的水平距離稱為“開間”
C、屋架上的檁與檁中心線間的水平距離,稱為“步”
D、各開間寬度的總和稱為“通進(jìn)深”
最新試題
在公共建筑設(shè)計(jì)中,如果將狹長的空間改成方形空間或接近正方形的矩形空間,會(huì)產(chǎn)生如下()效果。
公共建筑的人流組織一般有()方式。
自動(dòng)扶梯與電梯相比,在空間設(shè)置中具有以下()方面的優(yōu)點(diǎn)。
下面四項(xiàng)敘述中,()是包豪斯(Bauhaus)校舍反映的新建筑特點(diǎn)。
在下列城市道路規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則中,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
下列關(guān)于中國古代木構(gòu)建筑的表述,哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的?()
查爾斯·詹克斯曾經(jīng)把后現(xiàn)代主義建筑的空間概括為五類,即以下()空間。
允許突入道路紅線的建筑突出物包括以下()。
下面關(guān)于綠色建筑的理解討論正確的是()。
符合下列()條件的住宅建筑應(yīng)設(shè)置電梯作為交通聯(lián)系方式。