A.15
B.35
C.55
D.75
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A.0.35-1.30M
B.0.30-1.40M
C.0.2-1.00M
D.0.4-1.70M
A.調(diào)速
B.慢速
C.快速
D.多速
A.耗能式
B.發(fā)電式
C.機(jī)電式
D.摩擦式
A.整體焊接
B.分體焊接
C.裝配式
D.整體切割
A.對(duì)帶電回路做隔絕防護(hù)處理
B.切斷電路電源
C.使用帶電工作安全操作程序
D.都不對(duì)
最新試題
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
電梯上機(jī)械零部件的應(yīng)力過大會(huì)導(dǎo)致其變形失效。
在進(jìn)行維保工作前,自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。
對(duì)電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時(shí),必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無需有指揮有服從。
電梯零部件的尺寸偏差只能是正偏差。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
金屬材料一般都用于電梯的重要部位,不重要的部位可選非金屬材料制造。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。
在電梯機(jī)房更改減速機(jī)潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)先切斷電梯的主電源開關(guān)。