A.高低壓側(cè)壓力均高
B.高低壓側(cè)壓力均低
C.高壓側(cè)壓力低,低壓側(cè)壓力高
D.高壓側(cè)壓力高,低壓側(cè)壓力低
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.全部汽化
B.全部液化
C.部分汽化
D.部分液化
A.氣液分離器
B.儲(chǔ)液干燥器
C.冷凝器
D.蒸發(fā)器
A.吸引線圈功能正常
B.保持線圈功能正常
C.吸引線圈和保持線圈功能都正常
D.吸引線圈和保持線圈有故障
A.檢修接觸盤
B.檢修吸引線圈
C.檢修保持線圈
D.檢修單向離合器
A.電刷與換向器接觸不良
B.勵(lì)磁繞組搭鐵或短路
C.勵(lì)磁繞組連接端接觸不良
D.電刷彈簧壓力太弱
最新試題
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。