船舶主機(jī)吊缸作業(yè)，關(guān)聯(lián)到許多關(guān)鍵操作，風(fēng)險(xiǎn)較高，可能的傷害有（）①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷

船員向落水者投擲救生圈時(shí)，應(yīng)投在落水者（）方向，并盡可能靠近落水者。

通常登高操作有哪些要求？（）①達(dá)到2米以上算登高作業(yè)②需要系安全帶③需要穿工作服工作鞋戴安全帽④必須搭跳板

船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛（）一分鐘。

船外機(jī)的磨合期一般為（）個(gè)小時(shí)，在磨合期間如果是二沖程船外機(jī)則要特別注意二沖程機(jī)油的配比。

制定《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》是為了（）。

船舶發(fā)生碰撞后，可能引發(fā)進(jìn)水、（）和機(jī)械設(shè)備損壞等危險(xiǎn)情況。

單人救生器材不包括（）

防止（）污染，保持生態(tài)平衡，維護(hù)人民身體健康是我國(guó)政府長(zhǎng)期堅(jiān)持的政策。

船外機(jī)結(jié)束行駛后，錯(cuò)誤的做法是（）