冷卻系可為暖風系統(tǒng)提供熱源。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風扇，其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。

水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動機水套。

發(fā)動機冷卻液溫度過高時，應立即停車檢查。

冷卻系中散熱器是屬于冷卻強度調(diào)節(jié)裝置。

冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當發(fā)動機溫度高時節(jié)溫器打開，進入大循環(huán)，使冷卻強度降低。

冷卻液中防凍劑與水1：1時，其冰點約為-35℃。

電動風扇上風扇電動機驅(qū)動并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。

散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動機的溫度。

發(fā)動機冷卻方式分為風冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風冷式。