A.應答器報文數(shù)據(jù)
B.軌道電路電氣參數(shù)
C.列車運行速度
D.列車運行位置
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A.PS→FS
B.FS→PS
C.OS→FS
D.OS→PS
A.行車許可縮短
B.臨時限速
C.配置參數(shù)
D.等級轉(zhuǎn)換
A.線路里程斷鏈
B.里程標系變換
C.站內(nèi)側(cè)線存在多個限速分區(qū)
D.級間切換點處限速
A.EBP=NBP+5km/h
B.MRSP=EBP+10km/h
C.NBP=MRSP+5km/h
D.MRSP=NBP +5km/h
A.與RBC建立通信會話后應向RBC報告列車位置
B.當選擇“啟動”時，車載設(shè)備應周期請求MA
C.應進行停車防護
D.應管理通信會話
最新試題
CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
列車速度超過常用制動干預速度時，車載設(shè)備應輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應同時輸出（）。
列控車載設(shè)備在（）收到CTCS-5絕對停車信息包將觸發(fā)緊急制動。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
車載軟件現(xiàn)場更換驗證包括（）。
200C設(shè)備主機柜包括空氣過濾層。
CTCS3-300S型設(shè)備如已進入CTCS-3等級，需要手動切換至CTCS-2等級；或者已進入CTCS-2等級，需要手動切換至CTCS-3等級時，可（），進行等級選擇。
200C設(shè)備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實際速度和運行距離等信息。
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風扇用來對主機內(nèi)部進行強行除塵。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。