某高架橋工程，其中有三跨為預應力混凝土連續(xù)梁，需現場澆筑，跨徑組合為30m+40m+30m，橋寬18m，橋下凈高9m。模板支架在已經上一級批準的施工組織設計中有詳細的專項設計。項目經理為節(jié)約成本，就地取材，使用了附近工程的支架材料和結構形式。
1.項目總工編制了變更方案，并經項目經理批準即付諸實施。
2.方案中對支架的桿件強度作了驗算。
3.項目經理按一般安全事故進行了處理，對死、傷者家屬做了撫恤、補償。
問題：
1.變更方案審批程序是否正確？應當怎樣做？
2.對支架的驗算是否全面？
3.在支架上現澆混凝土主梁時，支架與模板應滿足哪些要求？注意哪些事項？
4.事故處理原則是怎樣的？

某項目經理部中標一項給排水工程，項目經理組織項目經理部有關人員編制該橋梁工程的施工組織設計。在施工組織設計中包括工程概況和特點、施工方案、施工進度計劃、施工平面圖設計、質量計劃等多項內容。
問題：
１、作為施工組織設計核心部分的施工方案，包括哪三方面的內容？
２、施工方法是施工方案中的關鍵問題，確定施工方法時，在哪能四種情況下，應詳細而具體，不僅要擬定操作過程和方法，還應提出質量要求和技術措施，必要時應單獨編制施工作業(yè)計劃？
３、在編制施工進度計劃時一般按哪六個步驟進行？

某橋梁工程在施工前，項目經理為了保證安全，防止安全隱患的產生，在基坑開挖時采取了防止坍塌的措施，具體的措施有：
（1）圍護方法根據土質和深度來確定。
（2）機械開挖不支持基坑時，每次挖方深度修坡深度不得超過1.5m.
（3）人工開挖不支撐基坑時，每次挖方深度修坡深度不得超過0.5m.
（4）任何情況下，在基坑頂邊棄土時，棄土堆坡腳至挖方上邊緣的距離不得大于1.2m，堆土高度不得超過1.5m.
問題：
1、逐條判斷具體的防坍塌措施是否妥當，如不妥請改正。
2、處理安全隱患遵循的原則是什么?
3、簡述安全事故處理的程序?
4、針對基坑開挖時的坍塌事故應提出怎樣的應急措施?

某項目部在北方地區(qū)承擔某城市主干路道路工程施工任務，設計快車道寬11.25m，輔路寬9m.項目部應業(yè)主要求，將原計算安排在次年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到當年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道以緩解市交通。
問題：
1、為保證本次瀝青面層的施工質量應準備幾臺攤鋪機，如何安排施工操作?
2、在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三塊一及時”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少溫度(℃)?
3、瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分哪四種?
4、瀝青混凝土檢驗的主控項目有哪些?

某公司已中標某道路工程，中標價18500萬元，合同工期100天。雙方按照《建設工程施工合同》（示范文本）簽訂了合同。經項目成本預測，設立的項目目標成本17525萬元，其中直接成本17015萬元，間接成本510萬元。在實施中發(fā)生了如下事件：
事件1：項目經理部對目標成本進行了分析，并落實到班組和個人，成立專門機構進行目標成本的分析和控制，目標成本分析的內容有施工產值、耗用材料兩項內容。
事件2：施工前，項目部編制了施工組織設計，由項目總工批準后開始施工。
事件3：工地使用的鋼材為建設單位提供，施工單位認為應由建設單位負責質量檢驗，便直接應用于工程中。
事件4：合同履行到50天時，監(jiān)理工程師下達了工程變更令，造成施工單位費用增加12萬元。工程竣工驗收完成后，施工單位向監(jiān)理工程師提出一項變更報告，提出增加工程變更費用12萬元的申請。實際工期為101天。
問題：
1、項目經理部進行的目標成本分析的內容是否完善？說明理由。
2、項目經理部的施工組織設計審批程序是否符合規(guī)定？如不符合，請指出正確做法。
3、事件3中，施工單位的做法是否正確？說明理由。
4、事件4中，施工單位的索賠請求能否得到批準？說明理由。