單項選擇題測量節(jié)氣門位置傳感器的VTA和E2兩端電壓時，節(jié)氣門應處于（）。
A、全關(guān)
B、50%開度
C、75%開度
D、全開
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1.單項選擇題進行車輪轉(zhuǎn)速傳感器診斷時，當輸出電壓小于0.5V時，故障應在（）。
A、車輪轉(zhuǎn)速傳感器
B、傳感器和控制單元之間連線
C、控制單元
D、以上都不正確
2.單項選擇題電容式進氣壓力傳感器輸出信號的（）與進氣歧管內(nèi)的絕對壓力成正比。
A、電壓
B、電流
C、頻率
D、功率
3.單項選擇題溫度傳感器用來檢查發(fā)動機冷卻液溫度、進氣溫度和排氣溫度，作為燃油噴射及點火正時的（）。
A、修正信號
B、主控信號
C、反饋信號
D、以上都正確
4.單項選擇題氧化鋯氧傳感器工作正常時應處于（）。
A、200℃左右
B、300℃左右
C、400℃
D、500℃
5.單項選擇題計算機檢測到爆震信號后將（），以消除爆震。
A、減小次級電壓
B、增大次級電壓
C、減小點火提前角
D、減小閉合角
最新試題
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項選擇題
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。
題型：單項選擇題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
題型：單項選擇題
輪胎動平衡不好，可能造成汽車在某一特定車速下（）。
題型：單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
題型：單項選擇題
轎車后減振器損壞，可能造成車輛（）。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
題型：單項選擇題
氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
題型：單項選擇題
利用水壓試驗能檢查（）等殼體有無裂紋。
題型：單項選擇題