A.質(zhì)量部
B.制造部
C.采購部
D.問題產(chǎn)生區(qū)域
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.人員參與
B.標(biāo)準(zhǔn)化
C.縮短制造周期
D.持續(xù)改進(jìn)
A.過度加工浪費(fèi)
B.等待浪費(fèi)
C.糾錯(cuò)浪費(fèi)
D.多余動(dòng)作
A.缺陷不離開工廠
B.缺陷不離開車間
C.缺陷不離開班組
D.缺陷不離開工位
A.FTQ—一次下線合格率
B.TQM—全面質(zhì)量控制
C.PPS——個(gè)人防護(hù)用品
D.ATT—單件工時(shí)
A.獨(dú)立返修確認(rèn)
B.返修確認(rèn)
C.重大質(zhì)量問題
D.單一問題清單
最新試題
SOS應(yīng)該由工程師和班組長來編寫。
在7鉆流程中,由車間負(fù)責(zé)分析的有()。
BIQIV推進(jìn)的目標(biāo)是()。
合理化建議的工作程序?yàn)椋ǎ?/p>
在SGMW,手搬料箱重量的上限是()。
已知SIP站的IRAS表上記錄13:00發(fā)現(xiàn)中排座椅螺栓漏打1顆(此操作為終線工段完成),5臺,請問在當(dāng)天幾點(diǎn)前終線工段工段長必須到SIP響應(yīng)并IRAS表上填寫響應(yīng)人級響應(yīng)時(shí)間()。
需要建立單一零件規(guī)劃(PFEP)的是()。
SIP站的工段長韋某向生產(chǎn)工段報(bào)警1個(gè)小時(shí)后仍未有人到SIP站響應(yīng)時(shí),此時(shí),韋某的正確應(yīng)對方式是()。
質(zhì)量確認(rèn)站是通過什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間()。
SOS的《安全、質(zhì)量事故記錄表》只需保留一年之內(nèi)的信息。