A.不同土質(zhì)混合填筑時應(yīng)分層,每種填料層累計總厚不宜小于1m
B.不因潮濕影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層,強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層
C.河灘路堤填土,路堤與護(hù)道應(yīng)分別填筑
D.透水性較小的土填筑于路堤下層時,應(yīng)做成4%的雙向橫坡
E.原地面縱坡為15%的地段,可采用縱向分層法施工
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A.水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度
B.抗滑構(gòu)造深度
C.縱橫縫順直度
D.路面寬度
E.基層的壓實度和強(qiáng)度
A.人工收費
B.開放式收費
C.半自動收費
D.封閉式收費
E.全自動收費
A.強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差,不應(yīng)作為路填料
B.弱膨脹土可以不經(jīng)過加工、改良處理就作為填料
C.弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級加以利用
D.對于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時,應(yīng)及時對邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)
E.可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤,但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層
A.清除舊路肩邊坡上的草皮、樹根及腐殖土等雜物
B.將舊土路肩翻曬或摻灰重新碾壓,以達(dá)到質(zhì)量要求
C.修建試驗路,改進(jìn)路基開挖臺階的方案,由從土路肩開始下挖臺階,改為從硬路肩開始下挖臺階,以消除舊路基邊坡壓實度不足,加強(qiáng)新舊路基的結(jié)合程度,減少新舊路基結(jié)合處的不均勻沉降
D.采用粉煤灰、石灰的輕質(zhì)填料填筑路堤,降低新路堤的自重,減少路堤的壓縮變形,提高新路堤的剛度,減少路基在行車荷載作用下的塑性累積變形
E.采用砂礫石填筑,減小路堤的壓縮變形,提高承載力
A.挖取方便
B.壓實容易
C.強(qiáng)度高
D.和易性好
E.水穩(wěn)定性好
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不是防撞筒的作用的是()
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纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
某路段長500m縱坡較?。ò俜种泓c幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
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