A、風(fēng)險(xiǎn)識別
B、風(fēng)險(xiǎn)估測
C、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)
D、風(fēng)險(xiǎn)管理
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A、巨災(zāi)事故的頻發(fā)
B、風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的發(fā)展
C、自然力的不規(guī)則變化
D、風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的社會環(huán)境的演變
A、科學(xué)性
B、經(jīng)濟(jì)性
C、互助性
D、商品性
A、風(fēng)險(xiǎn)因素
B、風(fēng)險(xiǎn)事故
C、保險(xiǎn)事故
D、損失因素險(xiǎn)
A、社會管理
B、保障
C、資金融通
D、社會信用管理
A、避免
B、預(yù)防
C、抑制
D、控制
最新試題
下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有:()。
互碰自賠,簡單說就是當(dāng)機(jī)動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時,如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
安全帶單獨(dú)使用,可降低多少死亡率()。
下列不屬于查勘工作量范圍的是()。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人的索賠時效()。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下,保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用()。
若車身劃痕損失險(xiǎn)保額為2000元,是指()劃痕險(xiǎn)賠償最高限額為2000元。
下列不屬于全車盜搶險(xiǎn)理賠資料的有:()。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時,應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險(xiǎn)公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。
盜搶險(xiǎn)一般要求在()內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。