A.三種術(shù)語的風(fēng)險劃分界限都是裝運港船舷
B.三種術(shù)語都只適用于水上運輸
C.使用FOB術(shù)語,買方有義務(wù)訂立運輸合同并承擔運費
D.使用CIF術(shù)語,賣方必須支付運輸合同項下的運費
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A.信用證是銀行信用
B.信用證是單據(jù)買賣
C.信用證是自足文件
D.信用證是商業(yè)信用
A.EXW
B.CIF
C.DES
D.DDP
A.D/P屬于跟單托收;D/A屬于光票托收
B.D/P是付款后交單;D/A是承兌后交單
C.D/P是即期付款;D/A是遠期付款
D.D/P是銀行信用;D/A是商業(yè)信用
A.貨物在裝運港越過船舷
B.貨物在目的港越過船舷
C.貨物交到目的港的碼頭
D.貨交承運人
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臺灣雖然是中國的一個單獨關(guān)稅區(qū),但是適用《外貿(mào)法》。
中國對外貿(mào)易體制改革是一個單純的貿(mào)易自由化問題,而不用順應(yīng)總體經(jīng)濟體制改革的次序和步驟。
保稅貨物是指經(jīng)海關(guān)批準不許繳納關(guān)稅就可以出口的貨物。
從新中國建立初期至1978年實行改革開放前,我國對外貿(mào)易管理的基本特征是以行政命令和計劃管理為主。
1997年1月1日起我國的外貿(mào)體制進行根本性的改革,取消匯率雙軌制,實行匯率并軌。
自2006年7月21日起,我國開始實施以市場供求為基礎(chǔ)、參考一籃子貨幣進行調(diào)節(jié)、有管理的浮動匯率制度。
馬克思的國際價值理論中的“絕對差異”是指()
對外貿(mào)易經(jīng)濟效益也可以表述為通過對外商品和勞務(wù)的交換所節(jié)約的社會勞動。
我國對進口商品實行于國內(nèi)產(chǎn)品同等征稅原則。
現(xiàn)階段我國進口商品結(jié)構(gòu)商品結(jié)構(gòu)的重點仍舊是引進技術(shù)和關(guān)鍵設(shè)備。