單項(xiàng)選擇題某鐵路為Ⅱ級(jí)單線鐵路,設(shè)計(jì)行車速度100km/h,軌道類型為次重型,采用無縫線路軌道,在曲線段的曲線平均徑為700m時(shí),土質(zhì)路堤的路基面寬度宜為()m。()

A.8.0
B.7.9
C.7.5
D.7.0


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擋墻的抗滑移穩(wěn)定性系數(shù)Kc2為()。

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擋墻的抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)K0為()。

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某永久性建筑巖質(zhì)邊坡采用錨桿,已知作用于巖石錨桿的水平拉力Htk=1200kN,錨桿傾角α=15°,錨固體直徑D=0.15m,地層與錨固體粘結(jié)強(qiáng)度特征值frb=600kPa。錨桿鋼筋與砂漿間的錨固長(zhǎng)度為4.2m。試問:該錨桿的錨固段長(zhǎng)度lA(m)最接近下列()項(xiàng)。()

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某邊坡巖體的類別為Ⅳ類,巖體重度為21kN/m3,有一組軟弱結(jié)構(gòu)面通過坡腳,結(jié)構(gòu)面傾角56°,傾向與邊坡傾向相同,內(nèi)摩擦角為18°,內(nèi)聚力為25kPa,不考慮擋墻與巖體問的內(nèi)摩擦角,擋墻直立,其變形需進(jìn)行嚴(yán)格控制,墻背巖體表面水平,地表滿布10kPa的荷載,巖體泊松比為0.20,坡高12m,按《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002)計(jì)算,巖體對(duì)擋墻的側(cè)向壓力修正值為()。

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如外錨段長(zhǎng)度取0.5m,自由段長(zhǎng)度取5.0m,錨固段長(zhǎng)度取9.0m,錨桿總長(zhǎng)度為()。

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錨桿鋼筋截面面積A。不宜小于()mm2。()

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總側(cè)向壓力距基坑底面的距離為()。

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某建筑邊坡?lián)跬翂Ρ池Q直光滑,墻后填土水平,如圖所示。上層土為2m厚的中砂,重度為18kN/m3,內(nèi)摩擦角為26°,下層土為4m厚的粗砂,重度為19kN/m3,內(nèi)摩擦角為32°。試問:4m粗砂砂層作用在擋土墻上的總主動(dòng)土壓力(kN/m)最接近下列()項(xiàng)。

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某重力式擋墻墻面直立,墻底水平,墻背與填土間摩擦角為20°,墻背傾角為65°,每延長(zhǎng)米墻背受到的土壓力為95kN,作用于1/3墻高處,墻高為4.5m,底面寬為2.5m,底面與土體間摩擦系數(shù)為0.30,單位長(zhǎng)度I的擋墻重為150kN,其重心距墻趾的水平距離為1.4m,該擋墻的抗滑移穩(wěn)定性系數(shù)K0及抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)K0分別為()。

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抗滑移穩(wěn)定性系數(shù)Kc2為()。

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