某橋墩基礎(chǔ)如圖3.3.3.1所示，基底尺寸為6m×12m，正常使用極限狀態(tài)下，相應(yīng)于作用的長期效應(yīng)組合時(shí)，作用于基底的中心荷載N=17490kN（只考慮恒載作用，其中包括基礎(chǔ)重力及水的浮力），基礎(chǔ)埋置深度h=3.5m，地基土層為透水的亞砂土，其中γ＇=9.31kN/m3，下層為中砂，其γ＇=10.6kN/m3，如假定沉降計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)為0.78，則基礎(chǔ)中心點(diǎn)的沉降量為（）cm。
A.20.4
B.23.2
C.25.1
D.27.2
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A.107.28
B.105.35
C.118.08
D.98.17
求基礎(chǔ)底面尺寸（b>3m）。
某墻下條形基礎(chǔ)埋深1.5m，基礎(chǔ)埋深范圍內(nèi)及持力層均為黏土，重度17.5kN/m3，孔隙比e=0.8，液性指數(shù)=0.78，地基承載力特征值
=190kN/m2，室內(nèi)外地面高差0.45m，相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)基礎(chǔ)頂面受到的軸向豎向力F=610kN/m，則基礎(chǔ)底面寬度應(yīng)為（）m。
A.2.0
B.3.4
C.3.8
D.4.0
求基礎(chǔ)尺寸（6<3m）。
某矩形基礎(chǔ)頂面受到上部結(jié)構(gòu)傳來的，相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的軸心豎向力值F=250kN，基礎(chǔ)埋深1.5m，場地為均質(zhì)粉土，重度γ=18.0kN/m3，黏粒含量ρ=11%，地基承載力特征值
=190kN/m2，則基礎(chǔ)尺寸合理選項(xiàng)為（）m。
A.1，1.4
B.2，3
C.1，1.2
D.1.5，2
求軟土地基承載力容許值（見圖3.2.3.1）。
已知有一軟土地基的橋墩，持力層不透水，橋墩寬4m、長6m，基礎(chǔ)埋深2m，該橋墩承受偏心荷載，該荷載在基礎(chǔ)長度方向的偏心距1m，在寬度方向的偏心距0．5水平荷載500kN’不排水抗剪強(qiáng)度Cu=40kPa，橋墩埋深部分土的重度γ=16.0kN／m3，抗力修正系數(shù)為2.2，則該軟土地基容許載力為（）kPa。（）
A.94.6
B.115.83
C.126.62
D.137.14
A.16.44
B.32.88
C.49.2
D.65.76
最新試題
確定最大彎矩截面處的彎矩設(shè)計(jì)值M（kN·m／m）最接近下列（）項(xiàng)。
確定相應(yīng)于作用組合的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。
該擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性安全系數(shù)kT最接近下列（）項(xiàng)。（）
足承載力要求的修正后的天然地基承載力特征值fA（kPa），最小不應(yīng)小于下列（）項(xiàng)。
假定擋土墻的主動土壓力EA＝70kN/m，土對擋土墻底的摩擦系數(shù)μ＝0.4，δ＝13°，擋土墻每延米自重G=209.22kN/m，確定擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全度kA。最接近下列（）項(xiàng)。（）
假定地基凈反力設(shè)計(jì)值為280kPa，確定基礎(chǔ)底板單位長度的最大剪力設(shè)計(jì)值V（kN）、最大彎矩設(shè)計(jì)值M（kN·m），最接近下列（）項(xiàng)。
基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級，最小不應(yīng)小于下列（）項(xiàng)。
墻底邊緣的最大壓力pkmax（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。（）
假定相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)，單根錨桿承擔(dān)的最大拔力值Ntmax為170kN，錨桿孔直徑為150mm，錨桿采用HRB335級鋼筋（fy=300N/mm2），直徑為32mm，錨桿孔灌漿采用M30水泥砂漿，砂漿與巖石間的粘結(jié)強(qiáng)度特征值為0.42MPa，試問，錨桿有效錨固長度ι（m）取值，與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？（）
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項(xiàng)。