A．滑動(dòng)軸承
B．滾動(dòng)軸承
C．凸輪機(jī)構(gòu)
D．溜板與導(dǎo)軌
E．齒輪機(jī)構(gòu)
你可能感興趣的試題
A．轉(zhuǎn)動(dòng)
B．普通
C．差動(dòng)
D．微調(diào)
E．滾珠
A.彈性滑動(dòng)是不可避免的
B.打滑是不可避免的
C.彈性滑動(dòng)是可以避免的
D.打滑是可以避免的
E.彈性滑動(dòng)是一種失效形式
A．行星
B．周轉(zhuǎn)
C．平面定軸
D．定軸
E．變速
A．漸開線
B．延伸漸開線
C．法面直廓
D．阿基米德
E．環(huán)面
A、輪齒的點(diǎn)蝕；
B、齒面磨損；
C、齒面膠合；
D、輪齒折斷。
最新試題
車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒有點(diǎn)火系。
液壓牛頭刨床低速時(shí)滑枕有爬行現(xiàn)象是因?yàn)橐缌鏖y阻尼孔被堵塞。
某些連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動(dòng)曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件具有空行程急回的特點(diǎn)。
殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。
下列各閥中屬于方向控制閥的是（）。
為減小測量誤差，精密測量時(shí)，應(yīng)將溫度控制在（）度左右。
國家標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦，平衡精度等級(jí)分為（）級(jí)。
具有內(nèi)應(yīng)力的毛坯在切削加工后暫時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形。
游標(biāo)卡尺零位未校準(zhǔn)而產(chǎn)生的誤差是（）。
測量誤差中粗大誤差是不可避免的。