A、內(nèi)陸交貨類
B、裝運港船上交貨類
C、目的港交貨類
D、目的地交貨
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A.FCA
B.CPT
C.CIP
D.DAF
A.賣方除承擔(dān)成本加運費的義務(wù)外,還要負(fù)責(zé)辦理運輸保險并支付保險費
B.賣方在投保時應(yīng)投保一切險
C.賣方必須將貨物實際交付給買方,才算完成了交貨義務(wù)
D.貨物的風(fēng)險在貨物實際交付時由賣方轉(zhuǎn)移給賣方
A.辦理租船訂艙的責(zé)任方不同
B.辦理貨運保險的責(zé)任方不同
C.風(fēng)險劃分的界限不同
D.辦理出口手續(xù)的責(zé)任方不同
A.賣方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險
B.買方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險
C.賣方負(fù)責(zé)租船定艙,買方負(fù)責(zé)辦理海上保險
D.買方負(fù)責(zé)租船定艙,賣方負(fù)責(zé)辦理海上保險
A.貨物交給承運人保管
B.貨物交給收貨人
C.貨物在裝運港越過船舷
D.貨物在目的港越過船舷
最新試題
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。
出口國對進(jìn)口國市場實行傾銷需要具備的條件有()。
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場不完善或者說是市場失靈時可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開始。
名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計算辦法包括()。
價差度量法包括()。
國際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個發(fā)展階段,分別是()。
豐裕的資源對一些國家的經(jīng)濟(jì)增長并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
圍繞貿(mào)易與環(huán)境關(guān)系的幾個重要假說不包括()