理想氣體和單一熱源接觸作等溫膨脹時(shí)，吸收的熱量全部用來(lái)對(duì)外做功?！睂?duì)此說(shuō)法，有如下幾種評(píng)論，哪種是正確的？（）
A.不違反熱力學(xué)第一定律，但違反熱力學(xué)第二定律
B.不違反熱力學(xué)第二定律，但違反熱力學(xué)第一定律
C.不違反熱力學(xué)第一定律，也不違反熱力學(xué)第二定律
D.違反熱力學(xué)第一定律，也違反熱力學(xué)第二定律
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一定量的理想氣體，在p-T圖上經(jīng)歷一個(gè)如圖所示的循環(huán)過(guò)程（a→b→c→d→a），其中a→b、c→d兩個(gè)過(guò)程是絕熱過(guò)程，則該循環(huán)的效率n等于：（）
A.75%
B.50%
C.25%
D.15%
如圖所示，一定量的理想氣體，沿著圖中直線從狀態(tài)a（壓強(qiáng)p1=4atm，體積V1=2L）變到狀態(tài)b（壓強(qiáng)p2=2atm，體積V2=4L），則在此過(guò)程中氣體做功情況，下列哪個(gè)敘述正確？（）
A.氣體對(duì)外做正功，向外界放出熱量
B.氣體對(duì)外做正功，從外界吸熱
C.氣體對(duì)外做負(fù)功，向外界放出熱量
D.氣體對(duì)外做正功，內(nèi)能減少
A.Cv-Cp=R
B.Cp-Cv=R
C.Cp-Cv=2R
D.Cp與Cv的差值不定，取決于氣體種類(lèi)是單原子還是多原子
A.等容降壓過(guò)程
B.等溫膨脹過(guò)程
C.絕熱膨脹過(guò)程
D.等壓壓縮過(guò)程
氣缸內(nèi)盛有一定量的氫氣（可視作理想氣體），當(dāng)溫度不變而壓強(qiáng)增大1倍時(shí)，氫氣分子的平均碰撞次數(shù)
和平均自由程
的變化情況是：（）
A.和都增大1倍
B.和都減為原來(lái)的一半
C.增大1倍而減為原來(lái)的一半
D.減為原來(lái)的一半而增大1倍
最新試題
（2009）一個(gè)氣缸內(nèi)有一定量的單原子分子理想氣體，在壓縮過(guò)程中對(duì)外界做功209J，此過(guò)程中氣體的內(nèi)能增加120J，則外界傳給氣體的熱量為：（）
（2007）在麥克斯韋速率分布律中，速率分布函數(shù)f（v）的意義可理解為：（）
某單原子分子理想氣體進(jìn)行卡諾循環(huán)時(shí)，高溫?zé)嵩礈囟葹?27℃，低溫?zé)嵩礈囟葹?27℃。則該循環(huán)的效率為：（）
（2013）一橫波沿一根弦線傳播，其方程為y=-0.02cosπ（4x-50t）（SI），該波的振幅與波長(zhǎng)分別為：（）
（2005）頻率為100Hz，傳播速度為300m/s的平面簡(jiǎn)諧波，波線上兩點(diǎn)振動(dòng)的相位差為，則此兩點(diǎn)相距：（）
（2007）1mol氧氣（O2）和1mol氦氣（He），均視為理想氣體，它們分別從同一狀態(tài)開(kāi)始作等溫膨脹，終態(tài)體積相同，則此兩種氣體在這一膨脹過(guò)程中：（）
（2006）一列火車(chē)駛過(guò)車(chē)站時(shí)，站臺(tái)邊上觀察者測(cè)得火車(chē)?guó)Q笛聲頻率的變化情況（與火車(chē)固有的鳴笛聲頻率相比）為：（）
（2008）一定量的理想氣體在進(jìn)行卡諾循環(huán)時(shí)，高溫?zé)嵩礈囟葹?00K，低溫?zé)嵩礈囟葹?00k，則該循環(huán)的效率為：（）
（2011）在保持高溫?zé)嵩礈囟萒1和低溫?zé)嵩礈囟萒2不變的情況下，使卡諾熱機(jī)的循環(huán)曲線所包圍的面積增大，則會(huì)：（）
（2009）通常聲波的頻率范圍是：（）