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對于
中的平均平動動能
正確的理解應(yīng)為（）。
A.是某一分子的平均平動動能
B.是某一分子的能量長時間的平均值
C.是溫度為T的幾個分子的平均平動動能
D.氣體的溫度越高，分子的平均平動動能越大
A.內(nèi)能的改變只決定于初、末兩個狀態(tài)，與所經(jīng)歷的過程無關(guān)
B.摩爾熱容量的大小與所經(jīng)歷的過程無關(guān)
C.在物體內(nèi)，若單位體積內(nèi)所含熱量越多，則其溫度越高
D.以上說法都不對
A.0°
B.30°
C.45°
D.60°
A.中央明紋是白色的
B.紅光條紋較密
C.紫光條紋間距較大
D.干涉條紋為白色
A.λ／2n
B.λn／2
C.λ／2
D.nλ
最新試題
（2013）在波長為λ的駐波中，兩個相鄰波腹之間的距離為：（）
（2007）1mol氧氣（O2）和1mol氦氣（He），均視為理想氣體，它們分別從同一狀態(tài)開始作等溫膨脹，終態(tài)體積相同，則此兩種氣體在這一膨脹過程中：（）
（2008）有兩列頻率不同的聲波在空氣中傳播，已知ν1=500Hz的聲波在其傳播方向相距為ι的兩點(diǎn)的振動相位差為π，那么頻率ν2=1000Hz的聲波在其傳播方向相距為的兩點(diǎn)的相位差為：（）
（2005）理想氣體向真空做絕熱膨脹，則：（）
某單原子分子理想氣體進(jìn)行卡諾循環(huán)時，高溫?zé)嵩礈囟葹?27℃，低溫?zé)嵩礈囟葹?27℃。則該循環(huán)的效率為：（）
（2009）通常聲波的頻率范圍是：（）
（2013）氣體做等壓膨脹，則：（）
（2008）兩種摩爾質(zhì)量不同的理想氣體，它們壓強(qiáng)相同，溫度相同，體積不同。則它們的：（）
（2006）一列火車駛過車站時，站臺邊上觀察者測得火車鳴笛聲頻率的變化情況（與火車固有的鳴笛聲頻率相比）為：（）
（2009）一個氣缸內(nèi)有一定量的單原子分子理想氣體，在壓縮過程中對外界做功209J，此過程中氣體的內(nèi)能增加120J，則外界傳給氣體的熱量為：（）