A.氣體壓強不同
B.氣體溫度變化不同
C.氣體膨脹需要做功
D.氣體質(zhì)量不同
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A.壓強
B.最概然速率
C.平均平動動能
D.平均動能
理想氣體狀態(tài)方程在不同過程中可以有不同的微分表達(dá)式,式表示()。
A.等溫過程
B.等壓過程
C.等容過程
D.絕熱過程
波長為λ的單色光垂直入射在縫寬為a=4λ的單縫上,對應(yīng)于衍射角=30°,單縫處的波陣面要劃分的波帶數(shù)目為()。
A.2個
B.4個
C.6個
D.8個
A.自然光
B.部分偏振光
C.全偏振光
D.不能確定其偏振狀態(tài)的光
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°
最新試題
(2007)某理想氣體在進(jìn)行卡諾循環(huán)時,低溫?zé)嵩吹臏囟葹門,高溫?zé)嵩吹臏囟葹閚T,則該理想氣體在一次卡諾循環(huán)中,從高溫?zé)嵩次〉臒崃颗c向低溫?zé)嵩捶懦龅臒崃恐葹椋海ǎ?/p>
(2009)一個氣缸內(nèi)有一定量的單原子分子理想氣體,在壓縮過程中對外界做功209J,此過程中氣體的內(nèi)能增加120J,則外界傳給氣體的熱量為:()
圖示一定量的理想氣體,由初態(tài)a經(jīng)歷acb過程到達(dá)終態(tài)b,已知a、b兩態(tài)處于同一條絕熱線上,則下列敘述中,哪一條是正確的?()
兩瓶不同類的理想氣體,其分子平均平動動能相等,但它們單位體積內(nèi)的分子數(shù)不相同,則這兩種氣體的溫度和壓強關(guān)系為:()
(2006)一列火車駛過車站時,站臺邊上觀察者測得火車鳴笛聲頻率的變化情況(與火車固有的鳴笛聲頻率相比)為:()
已知某理想氣體的體積為V,壓強為p,溫度為T,k為玻耳茲曼常量,R為摩爾氣體常量,則該理想氣體單位體積內(nèi)的分子數(shù)為:()
(2008)兩種摩爾質(zhì)量不同的理想氣體,它們壓強相同,溫度相同,體積不同。則它們的:()
(2011)1mol理想氣體從平衡態(tài)2p1、V1沿直線變化到另一平衡態(tài)P1、2V1,則此過程中系統(tǒng)的功和內(nèi)能的變化是:()
(2007)在麥克斯韋速率分布律中,速率分布函數(shù)f(v)的意義可理解為:()
(2009)一平面簡諧波在彈性媒質(zhì)中傳播,在某一瞬間,某質(zhì)元正處于其平衡位置,此時它的:()