A.小震不壞,中震可修,大震不倒
B.7度、8度、9度地區(qū)必須進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)
C.以預(yù)防為主,減輕公路工程的地震破壞,保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和減少經(jīng)濟(jì)損失,更好地發(fā)揮公路運(yùn)輸及其在抗震救災(zāi)中的作用
D.6度地區(qū)的公路工程可采用簡易設(shè)防,9度地區(qū)的抗震設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行專門研究
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A.墻背填土表面按水平考慮
B.公式中的容重γ用γ/cosθ代替
C.土的內(nèi)摩擦角φ及墻背與土的摩擦角艿δs分別修正為φ-θ和δs+θ
D.地震角應(yīng)根據(jù)基本烈度按浸水與非浸水兩種情況查表求得
A.高速公路路基高度為15m,中硬碎石土地基,一般黏性土填筑,非浸水,8度烈度
B.一級(jí)公路非液化土地基上的碎石土路堤:高度5m,7度烈度區(qū)
C.一級(jí)公路軟土地基上的重力式擋墻,地震烈度為7度
D.中硬土地基上的三級(jí)公路擋墻,8度烈度
A.計(jì)算水平地震荷載時(shí),對(duì)高速公路的重點(diǎn)工程,其重要性修正系數(shù)應(yīng)取1.7
B.綜合影響系數(shù)Cz應(yīng)取0.25
C.對(duì)8度烈度區(qū),水平地震系數(shù)應(yīng)取0.2
D.路基水平地震荷載與計(jì)算土體的重力無關(guān)
A.動(dòng)力放大系數(shù)最大值為2.25
B.一般情況下,可按自震周期及場(chǎng)地土類別,通過反映譜曲線確定動(dòng)力放大系數(shù)
C.當(dāng)有場(chǎng)地的剪切波速、質(zhì)量密度、分層厚度等實(shí)測(cè)資料時(shí),可用場(chǎng)地評(píng)定指數(shù)確定動(dòng)力放大系數(shù)
D.當(dāng)結(jié)構(gòu)自震周期T大于場(chǎng)地特征周期TG時(shí)動(dòng)力放大系數(shù)應(yīng)取最大值2.25
A.地基內(nèi)液化土層的承載力、土抗力、內(nèi)摩擦角、內(nèi)聚力等應(yīng)根據(jù)液化土層的液化抵抗系數(shù)予以折減
B.液化土層以下地基承載力可適當(dāng)提高
C.液化土層以上地基承載力不宜提高
D.對(duì)10m以下的液化土層,當(dāng)液化抵抗系數(shù)為0.5時(shí),折減系數(shù)可取2/3
最新試題
土層剪切波速在建筑抗震設(shè)計(jì)中可用于()。
對(duì)地震動(dòng)參數(shù)有影響的是()。
下列對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)的地震影響系數(shù)的說法中,正確的是()。
設(shè)計(jì)特征周期是指抗震設(shè)計(jì)用的地震影響系數(shù)曲線中,反映()等因素的下降段起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的周期值。()
當(dāng)?shù)鼗饕芰臃秶鷥?nèi)不存在軟弱黏性土層的下列()項(xiàng)建筑可不進(jìn)行天然地基與基礎(chǔ)的抗震承載力驗(yàn)算。()
地基抗震承載力一般均大于靜力條件下的承載力,這是因?yàn)椋ǎ?/p>
地震動(dòng)的三要素是指地震動(dòng)的()。
某建筑場(chǎng)地為中等液化,正確的是()。
下列()項(xiàng)場(chǎng)地屬于建筑抗震不利地段。()
建筑抗震設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)特征周期與()有關(guān)。()