在鐵路工程中,泥石流固體物質(zhì)一次最大沖出量為4×104m3,可劃分為()泥石流。()
A.小型
B.中型
C.大型
D.特大型
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A.Ⅰ1類
B.Ⅰ2類
C.Ⅱ1類
D.Ⅱ2類
A.1:100~1:200
B.1:200~1:500
C.1:500~1:1000
D.1:1000~1:2000
A.1:100
B.1:200
C.1:300
D.1:500
A.傾倒式崩塌
B.膨脹式崩塌
C.拉裂式崩塌
D.錯(cuò)斷式崩塌
A.滑體厚度1/3處
B.滑動(dòng)帶處
C.滑體厚度1/2處
D.滑體頂面處
最新試題
對(duì)線狀及區(qū)域性的工程項(xiàng)目,必須將地質(zhì)災(zāi)害的()作為地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的重點(diǎn)。()
下列關(guān)于生活垃圾填埋庫(kù)區(qū)與污水處理區(qū)邊界距離要求的敘述,正確的是()。
牽引式滑坡的主要誘發(fā)因素是()。
工業(yè)廢渣堆場(chǎng)詳細(xì)勘察時(shí),初期壩的勘探孔的深度應(yīng)能滿足分析()的要求。()
減小采空區(qū)的地表沉陷的開(kāi)采法有()。
巖溶地區(qū)的二、三級(jí)工程,其基礎(chǔ)底面與洞體頂板間巖土層厚度雖然小于獨(dú)立基礎(chǔ)的3倍,當(dāng)符合下列()項(xiàng)時(shí)可不考慮巖溶穩(wěn)定性的不利影響。()
在一巖溶發(fā)育的場(chǎng)地?cái)M建一棟六層住宅樓,可不考慮巖溶對(duì)地基穩(wěn)定性的影響的是()。
地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估時(shí),下列()項(xiàng)應(yīng)視為可能失穩(wěn)的斜坡。()
地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估包括地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性的()。
下列()項(xiàng)屬于較重要建設(shè)項(xiàng)目。()