A.組織結(jié)構(gòu)
B.系統(tǒng)柔性
C.訂貨信息
D.訂單跟蹤
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A.時(shí)間序列批量
B.經(jīng)濟(jì)訂貨批量
C.定期訂貨批量
D.批量對(duì)批量
A.倉(cāng)庫(kù)折舊
B.占用資金的應(yīng)計(jì)利息
C.破損和變質(zhì)損失
D.保險(xiǎn)費(fèi)用
A.重心法
B.Cluster法
C.混合-整數(shù)線性歸納法
D.模擬法
A.增加
B.減少
C.先增后減
D.先減后增
A.多樣化細(xì)分原則
B.延遲原則
C.標(biāo)準(zhǔn)化原則
D.大規(guī)模定制原則
最新試題
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過(guò)基本需求的主要采用()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
現(xiàn)代采購(gòu)技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)是指()
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()