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A.船舶滿載是班輪運(yùn)輸?shù)暮诵墓ぷ?br />
B.班輪主要運(yùn)輸雜貨
C.班輪運(yùn)輸以成組化的方式進(jìn)行
D.班輪的發(fā)船間隔一般有規(guī)律性
A、200件
B、300件
C、400件
D、500件
A.零擔(dān)貨物
B.大件貨物
C.時令商品
D.鮮活易腐品
A.集裝運(yùn)輸
B.集裝箱運(yùn)輸
C.中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
D.運(yùn)輸
最新試題
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
采購事項(xiàng)審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
機(jī)電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
企業(yè)已經(jīng)購買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()