A.系統(tǒng)的實(shí)施
B.系統(tǒng)的維護(hù)
C.系統(tǒng)的調(diào)試
D.系統(tǒng)評(píng)價(jià)
E.系統(tǒng)再造
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A.TELEX
B.EDI
C.INTENAT
D.傳真
E.短信息
A.國(guó)際外貿(mào)企業(yè)
B.船承運(yùn)人
C.郵政快遞
D.報(bào)關(guān)行
E.碼頭
A.集裝箱多式聯(lián)運(yùn)
B.海運(yùn)
C.航運(yùn)
D.管道
E.公路
A.轉(zhuǎn)運(yùn)物資
B.過(guò)境物資
C.捐贈(zèng)物資
D.國(guó)內(nèi)包裹
E.國(guó)內(nèi)文件
A.WWW
B.EDI
C.WEB-EDI
D.XML
最新試題
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
如果是集中托運(yùn)貨物,航空貨運(yùn)代理必須向托運(yùn)人簽發(fā)貨運(yùn)單和集中托運(yùn)貨物清單。
民用全客機(jī)是用于運(yùn)輸旅客的飛機(jī),不能搭載貨物。
集裝箱拼箱貨的貨主或其代理在辦理完()等手續(xù)后,憑自己用分提單(House B/L)換來(lái)的提貨單到貨運(yùn)站(CFS)申請(qǐng)?zhí)崛∑聪湄洝?/p>
按集裝箱的數(shù)量與規(guī)格征收的附加費(fèi)LSS是指()
在航空貨運(yùn)實(shí)務(wù)中,一般接單與接貨是同時(shí)進(jìn)行的。
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
貨運(yùn)代理委托書(shū)詳列托運(yùn)各項(xiàng)資料、委辦事項(xiàng)及工作要求。
海上貨物運(yùn)輸中,裝貨單的英文縮寫(xiě)是()
日用百貨.食品.家用電器.通常用()來(lái)裝載。