地理上相對(duì)（）的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。

（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。

（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。

在需要的時(shí)間內(nèi)，所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量，按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場，或在指定的地點(diǎn)能提取貨物，是準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)原則中的（）準(zhǔn)時(shí)原則。

以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）

MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。

在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。

“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對(duì)（）的商品。

消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。

合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。