下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。

按礦料級(jí)配分類(lèi)，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

編制公路項(xiàng)目標(biāo)后預(yù)算時(shí)，應(yīng)列入專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用的有（）。

關(guān)于隧道開(kāi)挖方法及其適用范圍的說(shuō)法，正確的是（）。

公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測(cè)；②成本核算；③成本計(jì)劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

某路段長(zhǎng)500m縱坡較小（百分之零點(diǎn)幾），挖深28m，應(yīng)選擇（）開(kāi)挖方式。

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法，正確的有（）

關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）