A.一般要素
B.功能要素
C.支撐要素
D.物質(zhì)基礎(chǔ)
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A.團體
B.企業(yè)
C.公司
D.個人
A.國際貿(mào)易量的提升帶來了物流需求的增加
B.企業(yè)的跨國經(jīng)營促進了物流的激增
C.低效率的物流系統(tǒng)會使國際留易利益被巨大的物流費用所抵消
D.高效率的物流系統(tǒng)會使貿(mào)易國的利益增加促進國際貿(mào)易增加
A.GDP提升會帶動貿(mào)易的增加
B.貨物周轉(zhuǎn)費用的提高會帶來貿(mào)易的降低
C.兩國之間空間距離的增加會帶動貿(mào)易的增加
D.物流成本的提高會阻礙國際貿(mào)易的發(fā)展
A.兩者之間存在協(xié)整關(guān)系
B.兩者之間存在因果關(guān)系
C.貿(mào)易對物流的促進作用要大于物流對貿(mào)易的帶動作用
D.物流對貿(mào)易的帶動作用要大于貿(mào)易對物流的促進作用
A.國際物流側(cè)重商務(wù)合同的達成
B.國際物流實現(xiàn)商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移
C.國際貿(mào)易側(cè)重商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移
D.國際物流實現(xiàn)貨物的實體轉(zhuǎn)移
最新試題
關(guān)于多式聯(lián)運的交貨,可能有以下幾種情況()
船舶代理作為代理人開展業(yè)務(wù),其委托人可能是()
關(guān)于船舶代理的業(yè)務(wù)范圍,以下說法正確的是()
國際貿(mào)易活動的參與方可能是()
根據(jù)余升國的研究,以下說法正確的是()
以下放行不等于結(jié)關(guān)的有()
關(guān)于共同海損和單獨海損發(fā)生起因的不同,以下理解正確的是()
下面哪些是物流節(jié)點?()
郵政物流包括()
出租船舶的船東其船舶可能是()