問答題【背景材料】某建設(shè)工程項(xiàng)目已具備竣工驗(yàn)收條件,承包人提出驗(yàn)收申請(qǐng)后,發(fā)包人組織驗(yàn)收組對(duì)工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收。在驗(yàn)收前,監(jiān)理工程師要求進(jìn)行竣工前的試車。簽訂質(zhì)量保修書是在竣工驗(yàn)收前還是竣工驗(yàn)收后?

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4.問答題【背景材料】某設(shè)備工程采用FIDIC《生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)計(jì)——施工合同條件》,雇主分別與A公司訂立了《雇主/咨詢工程師服務(wù)協(xié)議書》,與B公司訂立了《生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)計(jì)——施工合同》。在合同履行過程中,發(fā)生了下述事件。 事件一:在B公司制造生產(chǎn)設(shè)備期間,工程師要求對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的制造工藝進(jìn)行實(shí)地檢驗(yàn),但B公司以生產(chǎn)設(shè)備的制造工藝涉及其商業(yè)秘密為由,拒絕安排工程師進(jìn)入設(shè)備制造廠進(jìn)行檢驗(yàn)。 事件二:生產(chǎn)設(shè)備制造完畢,在運(yùn)往安裝現(xiàn)場途中遭遇暴風(fēng)雪,交通中斷,使得設(shè)備進(jìn)場比預(yù)計(jì)時(shí)間遲延,導(dǎo)致安裝工程延誤了2天進(jìn)行。對(duì)此,承包商提出索賠,要求延長竣工時(shí)間2天,并補(bǔ)償2天的停工損失。 事件三:生產(chǎn)設(shè)備安裝完畢,依照合同要求對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行竣工試驗(yàn),在啟動(dòng)前試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)由于雇主提供的基礎(chǔ)工程出現(xiàn)沉降,導(dǎo)致不能進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn),故對(duì)基礎(chǔ)工程進(jìn)行了修復(fù),延誤了2天的啟動(dòng)試驗(yàn)。 進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)由于生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計(jì)缺陷,影響了生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行的可靠性,又對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行了修補(bǔ),因此導(dǎo)致竣工試驗(yàn)延誤了3天。生產(chǎn)設(shè)備的竣工試驗(yàn)通過后,B公司向工程師提出索賠,要求延長竣工時(shí)間5天,補(bǔ)償5天停工損失。在事件二中,工程師應(yīng)如何處理承包商的索賠?說明理由。
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