A.汽車產(chǎn)業(yè)和以海鮮類食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
B.電子產(chǎn)業(yè)和以生鮮食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
C.服裝制造業(yè)和以快餐食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
D.家電產(chǎn)業(yè)和以冷凍食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
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A.從現(xiàn)代物流的觀點(diǎn)來(lái)看,通過(guò)追求流通全過(guò)程物流的效率化,來(lái)實(shí)現(xiàn)流通全體成本的削減是十分必要的
B.完全統(tǒng)一化的同產(chǎn)業(yè)共同配送對(duì)于單個(gè)企業(yè)而言缺乏相對(duì)的物流獨(dú)立性
C.在批發(fā)商代行零售物流的情況下,一個(gè)重要的前提是批發(fā)商構(gòu)筑零售業(yè)的物流信息系統(tǒng)
D.共同集配是一種運(yùn)輸企業(yè)主導(dǎo)型物流,隸屬于配送中心
A.滿足顧客企業(yè)降低成本的要求
B.提高企業(yè)間物流的效率
C.物流空間的共有
D.減少對(duì)物流固定資產(chǎn)的投資
A.提高企業(yè)間物流的效率
B.實(shí)現(xiàn)流通各階段物流成本的降低
C.實(shí)現(xiàn)運(yùn)送業(yè)務(wù)的共同化和配送信息的公開化
D.實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)間的共贏
A.保證物流效率化
B.有效防止企業(yè)信息資源的外流
C.使企業(yè)在效率和戰(zhàn)略發(fā)展上同時(shí)兼顧
D.充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)間的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)
A.產(chǎn)、批組合型異產(chǎn)業(yè)共同配送
B.大型零售業(yè)主導(dǎo)的異產(chǎn)業(yè)共同配送
C.零售與批發(fā)商之間的異產(chǎn)業(yè)共同配送
D.以地域中堅(jiān)型批發(fā)企業(yè)為主導(dǎo)的異產(chǎn)業(yè)共同配送
最新試題
異產(chǎn)業(yè)共同配送的優(yōu)點(diǎn)有()。
影響配送運(yùn)作和發(fā)展的因素()。
庫(kù)存管理的主要任務(wù)不包括()。
以下哪項(xiàng)屬于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征()。
從承擔(dān)商品分配職能的角度看,下列()不屬于配送中心的模式。
產(chǎn)業(yè)共同配送的形式有()。
縱向共同配送形成發(fā)展的一個(gè)重要的宗旨是()。
日本共同配送的表現(xiàn)方式主要有()。
如何確定配送中心的總體規(guī)模?
英聯(lián)邦政府運(yùn)輸公司貨物集配中心倉(cāng)庫(kù)的作用是()。