判斷題對(duì)于特別偏遠(yuǎn)的站點(diǎn)，當(dāng)貨運(yùn)量較小的時(shí)候，采用小型卡車或者外租車輛進(jìn)行服務(wù)可能更經(jīng)濟(jì)。
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最新試題
旅客重量、行李的重量與體積、貨物密度及堆積損失一般根據(jù)有關(guān)的歷史數(shù)據(jù)確定。
題型：判斷題
試述貨物收益管理的過(guò)程。
題型：?jiǎn)柎痤}
下列可以采用托盤(pán)運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集運(yùn)一般有以下（）途徑。
題型：不定項(xiàng)選擇
什么是復(fù)合運(yùn)輸方式？
題型：?jiǎn)柎痤}
目前集裝箱運(yùn)輸是成組運(yùn)輸?shù)淖罡咝螒B(tài)。
題型：判斷題
以下（）運(yùn)輸方式特別適用于配送短距離高價(jià)值的產(chǎn)品，該運(yùn)輸不僅可以進(jìn)行直達(dá)運(yùn)輸，而且是其他運(yùn)輸方式的連接。
題型：不定項(xiàng)選擇
最小費(fèi)用線路法能使總費(fèi)用降低，允許有些貨物進(jìn)行返程運(yùn)輸。
題型：判斷題
目前世界上大多數(shù)國(guó)家在航運(yùn)中都日益廣泛地開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸，但是并沒(méi)有形式一個(gè)世界性的集裝箱運(yùn)輸體系。
題型：判斷題
小路橋和微橋是同一個(gè)概念。
題型：判斷題