背景：
某實施監(jiān)理的工程項目，在基礎(chǔ)施工時，施工人員發(fā)現(xiàn)了有研究價值的古墓，監(jiān)理機構(gòu)及時采取措施并按有關(guān)程序處理了該事件。設(shè)備安裝工程開始前，施工單位依據(jù)總進度計劃的要求編制了如圖2-1所示的設(shè)備安裝雙代號網(wǎng)絡(luò)進度計劃（時間單位：天），并得到了總監(jiān)理工程師批準。
依據(jù)施工合同的約定，設(shè)備安裝完成后應(yīng)進行所有單機無負荷試車和整個設(shè)備系統(tǒng)的無負荷聯(lián)動試車。本工程共有6臺設(shè)備，主機由建設(shè)單位采購，配套輔機由施工單位采購，各臺設(shè)備采購者和試車結(jié)果見表2-1。
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根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，指出事件4中建設(shè)單位做法的不妥之處，說明理由。
對于本次事故，可以認定為幾級重大事故？依據(jù)是什么？
如果在招標階段，業(yè)主在招標文件中指定要求將基礎(chǔ)工程分包給業(yè)主推薦的某基礎(chǔ)承包企業(yè)。施工單位中標后，與業(yè)主推薦的基礎(chǔ)承包企業(yè)簽訂了分包合同。在施工中，由于分包單位的失誤，質(zhì)量不符合要求，因返工而延誤了工期并造成一定的損失，總承包單位以分包單位是業(yè)主方指定的為由，為此總包不承擔責任，而應(yīng)由業(yè)主方承擔責任。試問，承包單位的做法是否正確？
在招標過程中，共有6家公司競標。投標人A在開標時間前2小時，該投標人又遞交了一份補充文件，其中聲明將原報價降低1%。投標人B的投標文件在招標文件要求提交投標文件的截止時間后半小時送達；投標人C的投標文件未密封。評標委員會是否應(yīng)該對這三家公司的投標文件進行評審？為什么？
建設(shè)單位應(yīng)該增補的費用共計是多少？
針對類似模板工程，通常采取什么樣的處理方式？
招投標中事件1～3是否符合有關(guān)規(guī)定？說明理由。
監(jiān)理在施工合同專用條款中約定的日期后3天發(fā)出開工令，并要求原完工日期不變。施工承包單位接到開工令后，派人口頭通知監(jiān)理工程師，以施工機械因故未能到場為由要求申請比原計劃延期開工7天。試問監(jiān)理方與承包方的做法是否恰當，工期是否應(yīng)予以延長，若能延長，則可延長多少天？
施工合同約定業(yè)主應(yīng)按規(guī)定的時間提供圖紙7套，但施工單位要求業(yè)主多提供2套圖紙。試問施工圖紙的費用應(yīng)由誰承擔？如果在基礎(chǔ)施工前，業(yè)主未能按期提供相應(yīng)的圖紙，使施工延誤了一周。承包方為此提出了延長工期一周及補償相應(yīng)經(jīng)濟損失的要求，監(jiān)理工程師對此是否應(yīng)予以同意？
截止到第5個月末，施工單位可以得到的工程款合計為多少萬元？