迫使供應商相互壓價，是供應鏈管理的基本原則之一。

組織體系的建立其實最終的目的是為了（）

豐巢開發(fā)電商業(yè)務屬于（）

搬運是在同一地域范圍內發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內發(fā)生的，兩者之間并無一個絕對的界限。

物流信息廣泛性，連續(xù)性，多樣性和動態(tài)性，決定了物流信息的復雜性，在物流活動中必須對不同來源，不同種類，不同時間和相互聯(lián)系的物流信息進行反復研究和處理，才能得到具有實際應用價值的信息。

在海洋運輸中，貨船混載雜貨，則必須嚴格使用（）包裝。

包裝按其方法分類有（）、（）、（）、（）。

少品種，大批量，少頻度的配送技術，與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術廣泛使用，使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。

無論是ABC還是CVA，除了能解決對不同重要性的物資，采用不同的管理方法，還可以解決在什么時候訂貨，訂多少貨的問題。

倉庫選址決策所遵循的原則有適應性、協(xié)調性、經(jīng)濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。