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E.速率
A.電源電壓V
B.電源頻率f
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D.繞組回路電阻R
E.轉(zhuǎn)差率S
A.試運(yùn)行費(fèi)
B.運(yùn)行費(fèi)
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E.報廢費(fèi)用
最新試題
在機(jī)器結(jié)構(gòu)分析中,機(jī)器的制造單元是()。
某螺旋傳動,其螺紋為三線螺紋,導(dǎo)程s=8mm。若螺桿轉(zhuǎn)速為n=200r/s,則螺母移動的速度為()m/s。
內(nèi)燃機(jī)由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成,其輸出動力的運(yùn)動部件是()。
已知某設(shè)備的單位修理復(fù)雜系數(shù)R為15,設(shè)備計劃大修理成本為200元/R,修理次數(shù)修正系數(shù)為1.3,則該設(shè)備的計劃大修理費(fèi)用為()元。
S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低()。
下列機(jī)構(gòu)中,()能把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成往復(fù)直線運(yùn)動,也可以把往復(fù)直線運(yùn)動變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
()是機(jī)器設(shè)備實體性損耗的主要形式之一。
液壓系統(tǒng)中,過濾器的作用是()。
B級絕緣的三相異步電動機(jī)允許最高溫度為l20℃,則此電動機(jī)的溫升為()。
影響裂紋擴(kuò)展的最主要參數(shù)是()。