A.切削加工時(shí)間
B.休息時(shí)間
C.輔助時(shí)間
D.準(zhǔn)備、結(jié)束時(shí)間
E.修理機(jī)床時(shí)間
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A.機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)
B.機(jī)床的輔助運(yùn)動(dòng)
C.機(jī)床的退刀運(yùn)動(dòng)
D.機(jī)床的上、下料運(yùn)動(dòng)
E.機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
A.高速切削
B.多刀切削
C.減少加工工件的輔助時(shí)間
D.減少加工工件的準(zhǔn)備時(shí)間
E.減少每批工件的結(jié)束時(shí)間
A.工藝的可能性
B.加工精度和表面粗糙度
C.生產(chǎn)率和三化程度
D.精度指數(shù)
E.壽命
A.簡(jiǎn)單化
B.通用化
C.系列化
D.標(biāo)準(zhǔn)化
E.現(xiàn)代化
A.可以加工任何硬、脆、韌、軟、高熔點(diǎn)的導(dǎo)電材料，此外在一定條件下還可以加工半導(dǎo)體材料和非導(dǎo)電材料
B.加工時(shí)"無(wú)切削力"，有利于小孔、薄壁、窄槽及具有復(fù)雜截面零件的加工
C.加工中幾乎不受熱的影響，因此可以減少熱影響層，提高加工后的工件質(zhì)量
D.由于脈沖參數(shù)可調(diào)節(jié)，因此同一臺(tái)機(jī)床可進(jìn)行粗加工、半精加工、精加工
E.間接使用電能加工，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
最新試題
當(dāng)加工工件改變時(shí)，組合機(jī)床的部件是不能重復(fù)利用。
CA6140主軸箱中2軸采用何種皮帶輪？有何優(yōu)點(diǎn)？皮帶輪的扭短和張緊力應(yīng)如何傳遞的？
組合機(jī)床是由多數(shù)通用部件和少數(shù)的專用部件組成的高效專用機(jī)床。
CA6140車床可車削（），（），（），（）四種標(biāo)準(zhǔn)的常用螺紋。
Y3150E滾齒機(jī)上用左旋滾刀加工左旋齒輪，機(jī)床需要哪些表面成形運(yùn)動(dòng)？
如圖利用下圖的傳動(dòng)系統(tǒng)，加工L＝4mm螺紋試選擇掛輪a.b.c.d的齒輪（掛輪齒數(shù)應(yīng)為5的倍數(shù)）。
CA6140普通車床主軸正反轉(zhuǎn)采用（）換向機(jī)構(gòu)車左右旋螺紋采用（）換向機(jī)構(gòu)，刀架縱向左右移動(dòng)采用（）換向機(jī)構(gòu)。
把傳動(dòng)件布置在傳動(dòng)軸的徑向支承附近，一般可以提高傳動(dòng)軸的（）。
欲在CA6140型車床上車削L=10mm的公制螺紋，試指出能夠加工這一螺紋的傳動(dòng)路線有哪幾條？
某立式鉆床的主傳動(dòng)系統(tǒng)如圖所示要求：（1）列出傳動(dòng)路線表達(dá)式；（2）列出傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)的平衡式；（2）計(jì)算主軸的最大轉(zhuǎn)速。