綜合題:世界規(guī)模最大,綜合競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的車企一豐田公司,由于一個(gè)小小的剎車系統(tǒng)故障,卻引發(fā)出了一連串的召回事件,從低端產(chǎn)品到高端產(chǎn)品,幾無(wú)幸免。按照豐田現(xiàn)任總裁豐田章男最近的總結(jié),導(dǎo)致這次召回事件大量發(fā)生的主要原因,一是企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張?zhí)?,二是隨著規(guī)模擴(kuò)張,保證汽車品質(zhì)的人才培養(yǎng)無(wú)法跟上。講到豐田的控制規(guī)模與品質(zhì)管理,就不得不說(shuō)一下其準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng),該生產(chǎn)系統(tǒng)要求不投入多余的生產(chǎn)要素,只在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間進(jìn)行必要的生產(chǎn),這既包括根據(jù)市場(chǎng)的需要生產(chǎn)產(chǎn)品,也包括上道工序根據(jù)下道工序的指令——“看板”進(jìn)行生產(chǎn);并且所有經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)活動(dòng)都要有效益,既要能為消費(fèi)者帶來(lái)滿足,也要能為企業(yè)帶來(lái)利潤(rùn)??恐@種生產(chǎn)方式,豐田汽車以其物美價(jià)廉和品質(zhì)過(guò)硬而超越了一個(gè)又一個(gè)歐美老牌車企,終于成為了全球汽車商中的佼佼者。在征服世界市場(chǎng)的過(guò)程中,豐田用一句口號(hào)濃縮自己在生產(chǎn)方式上創(chuàng)新的內(nèi)涵:“只生產(chǎn)能賣出的產(chǎn)品。”“能賣出”指的是實(shí)際市場(chǎng)的需要(即訂單),這表明了豐田決不盲目地?cái)U(kuò)大規(guī)模的決心。但豐田在進(jìn)入國(guó)際化快速發(fā)展的軌道后,其生產(chǎn)擴(kuò)張速度漸漸失去控制。特別是從20世紀(jì)80年代開(kāi)始,由于各發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)ь^對(duì)汽車進(jìn)口實(shí)施高關(guān)稅壁壘,豐田不得不率先在美國(guó)、歐洲等地開(kāi)展大規(guī)模本土化生產(chǎn)活動(dòng),大量采用金融杠桿來(lái)擴(kuò)大產(chǎn)品的銷路,并走上了通過(guò)提高產(chǎn)能和產(chǎn)量來(lái)不斷降低成本,通過(guò)低成本戰(zhàn)勝歐美老牌車企惡性競(jìng)爭(zhēng)的老路;同時(shí),為“鎖定”顧客確保忠誠(chéng)度,豐田還從具有優(yōu)勢(shì)的小型家用車,擴(kuò)展到皮卡、SUV等中大型高油耗車型,這些都是歐美企業(yè)慣用的經(jīng)營(yíng)手法。以豐田在美國(guó)德州圣安東尼奧的工廠為例,豐田在建廠的過(guò)程中犯了汽車業(yè)的三大忌——新人、新車型、新工廠。該工廠從2003年開(kāi)始建廠,2006年完工,總耗資12億美元,工廠的拳頭產(chǎn)品——皮卡Tundra第二代,由于油耗高并不受消費(fèi)者青睞,銷量一直不佳,在本次“召回門”事件中也被全部召回,在這里我們已經(jīng)看不出豐田和一般的歐美老牌車企有多少差別。如果說(shuō),豐田的成功主要在于使用了自己獨(dú)創(chuàng)的精益生產(chǎn)方式,那么也可以說(shuō),豐田的失誤正在于面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),不知不覺(jué)又走回對(duì)手走過(guò)的老路——拼命擴(kuò)大規(guī)模,通過(guò)規(guī)模降低成本,通過(guò)低成本戰(zhàn)勝對(duì)手。而在這個(gè)過(guò)程中,不斷龐大起來(lái)的豐田還漸漸忘記了認(rèn)真對(duì)待消費(fèi)者的重要性。豐田章男在這次召回事件后不得不承認(rèn):隨著在全世界汽車市場(chǎng)上攻城略地,豐田不再像過(guò)去那樣認(rèn)真聽(tīng)取消費(fèi)者的意見(jiàn),包括消費(fèi)者發(fā)出的抱怨和不滿。豐田章男在“召回門”事件發(fā)生后還痛心地說(shuō)出了一句令人難忘的話:是豐田自己破壞了自己的創(chuàng)新。
要求:根據(jù)上述資料,回答以下問(wèn)題:(1)分析豐田公司采用何種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略,并簡(jiǎn)述該戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)和適用情形;
(2)簡(jiǎn)述豐田公司采用的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略所面臨的風(fēng)險(xiǎn);
(3)簡(jiǎn)述質(zhì)量成本的類型,并分析豐田公司在“召回門”事件中付出的成本屬于哪種質(zhì)量成本;
(4)為了避免“召回門”事件的發(fā)生,豐田公司應(yīng)采用何種質(zhì)量鑒定技術(shù),并簡(jiǎn)述其所包含的主要要素;(5)簡(jiǎn)述豐田公司所采用的質(zhì)量鑒證技術(shù)的主要觀點(diǎn)。
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A.前向一體化戰(zhàn)略
B.橫向一體化戰(zhàn)略
C.產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
D.市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
A.合資企業(yè)
B.相互持股投資
C.合并兼營(yíng)
D.功能性協(xié)議
A.生產(chǎn)過(guò)剩的浪費(fèi)
B.不良產(chǎn)品的浪費(fèi)
C.等待的浪費(fèi)
D.加工的浪費(fèi)
最新試題
從管理層次角度考察,管理信息系統(tǒng)的類型包括()。
下列屬于業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)處理過(guò)程的有()。
主要用來(lái)解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的決策問(wèn)題,強(qiáng)調(diào)對(duì)環(huán)境及決策問(wèn)題變化的適應(yīng)性和快速響應(yīng)能力的信息系統(tǒng)是()。
下列關(guān)于經(jīng)理信息系統(tǒng)特征的說(shuō)法中,正確的有()。
按照決策時(shí)間和群體成員地理上的鄰近程度,群體決策支持系統(tǒng)可以分為()。
下列關(guān)于財(cái)務(wù)報(bào)告編制的說(shuō)法中,正確的有()。
下列關(guān)于《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》和《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引》的說(shuō)法中,正確的是()。
下列關(guān)于管理決策問(wèn)題的說(shuō)法中,不正確的是()。
下列屬于專家系統(tǒng)應(yīng)用的有()。
下列關(guān)于EIS和DSS區(qū)別的說(shuō)法中,正確的有()。