A.EAS系統(tǒng)
B.便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
C.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.定位系統(tǒng)
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A.集少量貨為大量貨
B.單元化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.減少裝卸次數(shù)
A.庫(kù)房
B.貨架
C.叉車(chē)
D.輸送設(shè)備
A.容積利用
B.時(shí)間利用
C.投入產(chǎn)出
D.固定成本與變動(dòng)成本
A.物料基礎(chǔ)模數(shù)
B.包裝模數(shù)
C.運(yùn)輸包裝系列尺寸
D.運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化
A.有一套計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)
B.EDI標(biāo)準(zhǔn)
C.通信環(huán)境
D.計(jì)算機(jī)人員
最新試題
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)按照貨架的形式分,可以分為()。
集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是()。
集裝箱是()運(yùn)輸中的重要媒介。
鐵路部門(mén)運(yùn)用()技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度。
EAN-13碼的編碼規(guī)則()。
()不是物流EDI的參與單位。
物流信息技術(shù)包括物流()
物流標(biāo)準(zhǔn)化的核心內(nèi)容是集裝化,包括()。
物流自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)主要由()部分構(gòu)成。
盡管條碼的標(biāo)準(zhǔn)很多,但是國(guó)際上公認(rèn)的用于物流領(lǐng)域的條碼標(biāo)準(zhǔn)主要有()。