A.采購(gòu)
B.退貨
C.原材料庫(kù)存管理
D.物品供給
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A.降低生產(chǎn)制造成本
B.保障生產(chǎn)過(guò)程連續(xù)運(yùn)行
C.保障生產(chǎn)過(guò)程平衡運(yùn)行
D.產(chǎn)成品存貨合理化
A.服務(wù)社會(huì)
B.國(guó)際經(jīng)濟(jì)
C.城市物流
D.后勤保障
A.生產(chǎn)物流與生產(chǎn)過(guò)程的伴生性
B.生產(chǎn)物流的穩(wěn)定性
C.生產(chǎn)物流的增值性
D.生產(chǎn)物流的時(shí)間性
A.勞動(dòng)力
B.物流裝備
C.信息技術(shù)
D.標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)
A.勞動(dòng)力
B.資金
C.物
D.技術(shù)
最新試題
()不是生產(chǎn)物流的特點(diǎn)。
現(xiàn)代生產(chǎn)物流是把()看成一個(gè)整體,從而謀求整體優(yōu)化和高效。
物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)要素包括()。
企業(yè)物流主要從事()活動(dòng)。
物流系統(tǒng)的輸出包括()。
系統(tǒng)分析的要素包括()。
系統(tǒng)分析的過(guò)程包括()。
從企業(yè)內(nèi)部作業(yè)考察,將所有物流的()與具體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)結(jié)合起來(lái),形成企業(yè)內(nèi)部物流的一體化。
逆向物流由于()成為社會(huì)物流與企業(yè)物流的結(jié)合。
物流系統(tǒng)是由物流各要素組成并使物流總體具有()功能的綜合體。